尾板液压油缸在运行的时候因使用者专业限制，可能会遇到部分故障。7月19日，海南黎女士就向我公司提到了了尾板液压油缸的相关问题。 这些故障在中顶油缸、钻床油缸、耳环式油缸、可调薄型油缸、夹紧油缸、等产品也经常遇到。

• 液压缸相关资料：

  尾板液压油缸：油缸在维修后，应使液压系统平稳地运转一定的时间，以使液压系统中的液压油得到充分循环；必要时，可将液压缸进油管(或回油管)拆开。使液压油溢出，以达到单只液压缸排气的效果。

• 发货记录：

  10月23日, 8条尾板液压油缸发往海南，刘厂长准时收到货物，表示会继续合作。

• 产品需知：

  拆装油缸：拆装液压缸时，严防损伤活塞杆顶端的螺纹、缸口螺纹和活塞杆表面。更应注意，不能硬性将活塞从缸筒中打出。

• 资料查找：

  油缸密封件的材质、形状、压缩量对液压缸的使用寿命、工作效率影响很大，除要求有可靠的密封外，还应有较长的使用寿命和少的摩擦损失。目前全国密封件生产厂家很多，选择质量可靠稳定的优质密封件也是至关重要的。

• 国内外油缸相关词汇翻译：

  叠加阀Sandwich plate valve

  消声器silencer

  液压泵（pump）

  弹性密封件elastomer seal

  工作压力working pressure

  阀芯位置valve element position

  压力控制回路pressure control circuit

• 网友提问回复：

  液压油缸一般用多大的无缝钢管？
  缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8&um，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一

  油缸上装三个油管是干嘛使的？
  你好，油缸通常有上下油腔，一根接上油腔，一根接下油腔，如果是特殊场合，有时会加个液压锁，就是液控单向阀，防止油管断裂时出现意外，所以第三根管应该是液控单向阀的控制油管